２００８年秋に久しぶりに二輪車を買った。１６歳で免許を取って以来４０歳手前までSR５００やTX650など乗り続けた。しかし、後半はほとんど持っているだけで乗ることはなかった。乗るのは車検の時に陸事まで走ることが一番長い距離になった。で、結局気に入っているバイクではあったが手放した。
　またバイクが欲しくなってきた。１３年ぶりに欲しいと思ったのは「サベージ６５０」。なぜならそれが唯一無二のものだから。それは

• ６５０CCシングルエンジンのオンロードモデルは他の車種ではあり得ない。

• シート高さ６１０ｍｍは他の車種ではあり得ない。これはスクータより低い。

• ６５０CCで１６０ｋｇの車重は他の車種ではあり得ない。（車格は１２５ｃｃ並）

• もうすでに39年前のバイクなのでかなりの珍車。町で見かけることはまずあり得ない。（不人気車種でもあった。）

 

Features of Savage 650 only.
1. The height of the seat is very low
2. Its weight is overwhelmingly lighter than other 650cc models.

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      ​他にも理由はいくつかあった。

• うちの家の二輪車用ガレージに入るためには大きな段差があり軽量コンパクトでないと出し入れに苦労する。

• サベージは日本人の体格にあっている。ほんとは「ハーレー８８３」がすごく好きなのですが自分の体格にあっていない。８８３は軽そうに見えて車重２６０ｋｇもある。

　しかし、気に入っていない部分もある。

• 長所でもあるシングルエンジンであること。（自分はほんとはツインのほうが好き。）ツインエンジンのほうが不規則な爆発の音がおもしろい。シングルは規則的なパルスを発するので躍動感が薄いしいい音（好きな音）が出しづらい。マフラーを変えて音を大きくしている人は多いがいい音出せてる人はまずいない（主観）。

• フットレストの位置が気に入らない。アメリカンだから仕方ないけどフットレストの位置はジャパニーズスタンダード的な所のほうが好き。

　少しずつ手を入れながら乗っていきたいと思います。

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サベージのハンドルキーの話

サベージのキーが一本しかなかったので合い鍵を作ろうと思った。しかし、ホームセンターや車やさんで作ってくれるところはなかった。
　鍵の専門店をインターネットで探した。見てもらうとサベージのハンドルキーは外国車に分類されるものだと言うことがわかった。NEIMANというドイツの鍵である。通常はアプリーリアやベスパによく使われるそうです。しかもこの鍵バイクと一緒で古い。珍しい上に古い。だから普通の店では作れない。私は鍵だけでなくバイクも一緒に持ち込んで作ってもらえました。
　でも、ドイツ製ってちょっとステイタスをくすぐられますね。これが鍵だけ中国製だったりするとがっかりする。やっぱりアジア人は白人（舶来）崇拝か？